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深溝球軸承

4202 ATN9

  • 軸承型號
  • 型號
    4202 ATN9
  • 內(nèi)徑-(mm)
  • d
    15
  • 外徑-(mm)
  • D
    35
  • 厚度-(mm)
  • B
    14
  • 動負(fù)荷-(kN)
  • cr
    11.9
  • 靜負(fù)荷-(kN)
  • cor
    7.5
  • 疲勞載荷極限-(kN)
  • 疲勞載荷極限
    0.32
  • 參考轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 參考轉(zhuǎn)速
    32000
  • 極限轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 極限轉(zhuǎn)速
    17000

4202 ATN9深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時,接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時,具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。

SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”;SKF集團(tuán)總部設(shè)立于瑞典哥特堡,是軸承科技與制造的領(lǐng)導(dǎo)者。 Sven Wingquist在1905年發(fā)明了雙列自動對心滾珠軸承,隨即于1907年創(chuàng)立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司,簡稱SKF,不斷發(fā)展,服務(wù)世界。 SKF執(zhí)世界滾動軸承業(yè)之牛耳,經(jīng)營的觸角已遍及全球,業(yè)務(wù)遍及世界130個國家,每年生產(chǎn)五億多個軸承,銷售網(wǎng)遍布全球。此外,SKF集團(tuán)亦持續(xù)致力于軸承工業(yè)的研究與發(fā)展,平均每兩天就有一項(xiàng)新的專利問世。

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